Tio dagar är den första reslängd där Porto Santo får plats utan att stjäla något, och den första där ett basbyte tjänar in sig. Upplägget ger dig fem dagar från Funchal, två nätter på grannön och tre dagar med norra Madeira som hemvist — i den ordningen, av skäl som har med färjan att göra.
Principen är densamma som på en kortare resa: gör klart en region innan du byter, och räkna med att bergsvägar tar dubbelt så lång tid som avståndet antyder. Skillnaden är att du nu kan sova där du är i stället för att köra hem varje kväll.
De tio dagarna
| Dag | Bas | Vad |
|---|---|---|
| 1 | Funchal | Staden till fots, Monte på eftermiddagen |
| 2 | Funchal | Öster: Ponta de São Lourenço, bad och lunch i Machico |
| 3 | Funchal | Bergen: Pico do Arieiro tidigt, lagerskogen vid Ribeiro Frio |
| 4 | Funchal | Platån och Rabaçal: 25 Fontes, ner till Calheta |
| 5 | Funchal | Kort dag nära stan: Câmara de Lobos, Cabo Girão, dalgrytan |
| 6 | Porto Santo | Färjan över, eftermiddag på stranden |
| 7 | Porto Santo | Hela ön: Pico do Castelo, Ponta da Calheta, sand |
| 8 | Norra Madeira | Färjan tillbaka, kör norrut längs nordkusten |
| 9 | Norra Madeira | Levadavandring i lagerskogen |
| 10 | Hem | Nordvästkusten på förmiddagen, sedan flygplatsen |
Dag 1–5: Funchal som bas
De fem första dagarna är i praktiken en femdagarsresa, och de utgår från staden av tre skäl: flest restauranger inom gångavstånd, en dag helt utan bil, och färjeterminalen.
Dag 1 är staden till fots — saluhallen, gamla stan, katedralen och linbanan upp till Monte, utskrivet timme för timme i en dag i Funchal. Hämta bilen först dag två.
Dag 2 går österut. Baía d'Abra före klockan nio, vandringen ut på Ponta de São Lourenço över röd och ockrafärgad sten, och bad i Machico på eftermiddagen. En halvtimme i bil åt vardera hållet.
Dag 3 är bergsdagen. Fyrtiofem minuter upp till Pico do Arieiro på kurvig väg, sedan ner till Ribeiro Frio och den korta, plana Vereda dos Balcões genom lagerskogen. Ligger molnlocket högt byter du dag — du har gott om dagar att flytta mellan nu.
Dag 4 tar dig upp på platån Paul da Serra och ner i Rabaçal, en dryg timme från Funchal. Levada das 25 Fontes kräver tre timmar med marginal. Ställ bilen på parkeringen ovanför och ta skyttelbussen ner. Avsluta i Calheta eller Ponta do Sol, där solen går ner i havet i stället för bakom berget.
Dag 5 ska vara kort, eftersom du ska packa om till färjan: Câmara de Lobos tjugo minuter västerut, glasplattformen på Cabo Girão, och upp till Curral das Freiras i dalgrytan.
Boka vandringstillstånden hemifrån. Varje led med PR-nummer kräver ett bokat ankomstfönster på trettio minuter och en avgift som betalas i förväg. Under de här tio dagarna gäller det Ponta de São Lourenço, Balcões, 25 Fontes och den led du väljer i norr. Täckningen i bergen sviker — se vandringstillstånd och biljetter.
Dag 6–7: Porto Santo, och varför två nätter är minimum
Lobo Marinho tar omkring två timmar och femton minuter åt vardera hållet, och går inte varje dag hela året. Kontrollera tidtabellen hos rederiet innan du bokar någonting annat — på många datum ligger avgångarna så att en dagstur är fysiskt omöjlig, vilket också är skälet till att vi lägger in nätter i stället.
Stranden är nio kilometer lång, sanden är gyllene och botten lutar långsamt — det finns inget liknande på Madeira, som nästan saknar naturliga sandstränder. Ön är omkring 42 kvadratkilometer med runt 5 000 invånare. Hyr cykel eller elmoped direkt vid ankomsten; avstånden är korta och bussen gles.
Dag sju räcker till hela ön: upp till Pico do Castelo för att se formen på det du står på, en runda i Vila Baleira med Columbushuset, och solnedgången vid Ponta da Calheta, som är öns bästa timme och som en dagsbesökare aldrig hinner. Utbudet av boende är litet men fungerar; se boende på Porto Santo.
Blir du sjösjuk, ta flyget åt ena hållet. Binter flyger mellan Madeiras flygplats och Porto Santo på ungefär en kvart. Flyg över och färja tillbaka är en bra kombination: du ser överfarten en gång och sitter inte i dyningen två.
Dag 8: basbytet, och varför det lönar sig just här
Färjan lägger till i Funchal, du hämtar bilen och kör norrut. Till São Vicente tar det ungefär femtio minuter genom Encumeadatunneln. Där byter du bas för resten av resan.
Bytet är inte en smaksak, det är matematik. Från Funchal kostar varje nordkustdag två timmar tur och retur genom berget. Med tre dagar kvar i norr sparar du runt fem timmar bilkörning mot en halv dag i packning — och du får kusten på kvällen, när dagsbesökarna åkt hem. På en resa under en vecka går den kalkylen inte ihop. På tio dagar gör den det.
Priset ska sägas rakt ut: färre restauranger, kortare kvällar i skuggan av berget och fler mulna dagar — se bo på norra Madeira. Ta eftermiddagen lugnt och gå ner i lavatunnlarna under byn, omkring en kilometer tillgänglig gång genom ett utbrott för runt 890 000 år sedan, med jämna sjutton grader oavsett vädret utanför.
Dag 9: skogen
Kör österut längs nordkusten till Santana och gå Levada do Caldeirão Verde — den vandring som gör att folk kommer tillbaka. Smal ränna, tät lagerskog, ett vattenfall i en klippgryta i änden och flera kolsvarta tunnlar där pannlampa inte är valfritt. Räkna en dryg halvdag.
Från São Vicente är körvägen kortare än från Funchal, vilket är hela poängen med bytet. Är leden avstängd efter regn går du en kortare skogsled i stället och lägger eftermiddagen på halmhusen i Santana.
Dag 10: nordvästkusten, och sedan hem
Sista förmiddagen går västerut. Seixal ligger en kvart bort med svart sand och naturbassänger under en vägg av bananterrasser, Véu da Noiva faller ner mot havet vid vägen, och Porto Moniz i nordvästhörnet har lavabassängerna som stänger när sjön går hög. Har du tid över ligger linbanan i Achadas da Cruz söderut därifrån, omkring 450 meter rakt ner till odlingsterrasser vid havet.
Räkna generöst på vägen till flygplatsen — från nordvästhörnet är det ingen kort körning, och den går delvis på gamla vägar. Har du morgonflyg är det rimligare att sova sista natten i Machico eller Santa Cruz.
Vanliga frågor
Kan jag byta bas till väster i stället för norr?
Ja, om du prioriterar sol framför skog. Calheta ligger knappt en timme från Funchal och Ponta do Pargo en och en kvart, kvällarna är längre eftersom solen går ner i havet, och du har Rabaçal, Fanal och Paul da Serra ovanför dig. Du byter bort nordkustens vattenfall och de långa levadorna i lagerskogen. Väljer du väster flyttar du 25 Fontes till andra halvan av resan och lägger nordkusten som dagstur i stället.
Ska jag ha hyrbil under Porto Santo-dagarna?
Nej. Bilen behöver inte följa med på färjan — du betalar för fordonet i båda riktningarna och ön går att cykla runt. Många hyrbilsavtal kräver dessutom skriftligt medgivande för att bilen ska tas ombord. Lämna tillbaka den dag fem och hyr en ny dag åtta.
Är tio dagar för mycket på Madeira?
Inte om du delar upp resan. Med en enda bas i Funchal börjar tio dagar kännas långt runt dag sju, eftersom du då har kört samma tunnlar många gånger. Med två baser och två nätter på grannön blir det i stället tre kortare resor efter varandra, och det håller. Vill du ha en tätare variant utan basbyte finns den i en vecka på Madeira.
Vad gör jag om färjan ställs in?
Räkna med möjligheten. Rederiet har ett enda fartyg och ingen reserv, och i hårt väder ställs turen in. Går den inte är flyget enda vägen över — kolla att det finns platser samma dag innan du avbokar något. Är även flyget fullt lägger du de två nätterna i norr i stället och flyttar andra halvan av resan en dag framåt. Det är därför basbytet ligger efter grannön i den här planen och inte före.