Funchals hamn ligger mitt i staden, inte utanför den. Det gör kryssningsdagen ovanligt lätt att lyckas med: femton minuters promenad tar dig till saluhallen, och du behöver varken buss eller utflyktsbokning för att få ut något av dagen. Det som kan gå fel är tiden — och den går fel av tre skäl.
Nedan står vad du hinner till fots, vad som kräver bil, och var gränsen går mellan en bra dag i land och en kapplöpning tillbaka till landgången.
Var fartyget lägger till
Kryssningskajerna ligger på Molhe da Pontinha, piren väster om centrum. Från kajen är det tio minuters promenad in till Avenida Arriaga och femton till tjugo till Mercado dos Lavradores. Promenaden är plan hela vägen och går längs vattnet. Ligger fartyget längst ut på piren blir det längre, och då sätts det oftast in skyttelbussar. Hamnen har fyra kryssningslägen, alltså kan fyra fartyg ligga inne samtidigt — och då är staden en annan stad, vilket vi går igenom under Funchals hamn.
Kontrollera klockan två gånger. Madeira ligger på WET på vintern och WEST på sommaren, alltså en timme efter Sverige och samma tid som London. Fartyget behöver dessutom inte gå på lokal tid. Fråga vid landgången vilken tid all aboard gäller i, och ställ telefonen därefter innan du går i land.
Vad du hinner till fots på fyra timmar
Det mesta av det som gör Funchal värt ett besök ligger inom en kvadratkilometer, och du behöver inte ta dig ur staden för att få en riktig dag.
- Saluhallen, tidigt. Öppet måndag till fredag till kl. 19 och lördag till kl. 14, stängt söndagar. Fruktsäljarna på övervåningen är påstridiga och tar bra betalt för smakprover du inte bett om — säg nej och gå vidare.
- Zona Velha, gamla stan, med de målade dörrarna på Rua de Santa Maria.
- Katedralen Sé, påbörjad 1493 och färdig 1514, med sitt tak av madeirisk enträ. Fri entré.
- Avenida Arriaga med jakarandaträden, vinlagren och turistkontoret på nummer 16.
- Lunch. Dagens rätt kostar en bråkdel av vad samma tallrik kostar ombord — se restauranger i Funchal.
Ett tätare timschema finns i en dag i Funchal. Kryssningsdagen är i praktiken den dagen fast kortare i båda ändar.
Linbanan och Monte — dagens svåraste beslut
Linbanan går från gamla stan upp till Monte på omkring 550 meters höjd, en färd på ungefär en kvart till tjugo minuter. Tur och retur kostar 22 euro, enkel 16, och den är öppen 08.45–17.45. Uppe finns vallfartskyrkan, Monte Palace Tropical Garden och en utsikt över hela bukten.
Problemet är kön. Ligger tre fartyg inne kan väntetiden vid nedre stationen bli en halv till en hel timme mitt på förmiddagen. Motmedlet är att åka direkt vid öppning, före resten av fartyget har ätit frukost, eller att hoppa över Monte helt.
Korgslädarna slutar inte där du tror. Carros de cesto åker cirka två kilometer nedför från Monte, men de slutar i Livramento — som fortfarande ligger högt ovanför staden. Därifrån behöver du taxi eller buss vidare ner, och den sträckan är inte inräknad i vare sig tiden eller priset. De kör dessutom måndag till lördag och står stilla på söndagar. Det finns ingen officiell kombinationsbiljett med linbanan; paket som säljs som sådana är hopsatta av tredje part.
Vad som kräver bil
Allt utanför Funchal. Ön är brant och kollektivtrafiken är inte byggd för att få dig fram och tillbaka på fem timmar. Har du en hel dag i land och vill se något av landskapet är en fast taxitur det enklaste — taxiförbundet AITRAM har en officiell prislista med bestämda kretsar, och priset gäller bilen för upp till fyra personer, inte per person.
| Tur | Tid | Pris per bil |
|---|---|---|
| Monte med trädgårdarna | 2 timmar | 40 € |
| Câmara de Lobos, Pico da Torre och Cabo Girão | 3 timmar | 60 € |
| Pico dos Barcelos, Eira do Serrado och Curral das Freiras | 3 timmar | 60 € |
| Monte, Poiso och Pico do Arieiro | 3 timmar | 60 € |
Fler än fyra passagerare ger ett påslag på tjugo procent. För två personer är en treformiddagstur billigare än två bokade utflykter ombord, och du bestämmer själv när du vänder. Vad andra utflykter kostar står under vad utflykterna kostar.
Så missar du inte avgången
Rederiets egna utflykter har en garanti: blir bussen sen väntar fartyget. Går du på egen hand har du ingen sådan, och det är hela skillnaden mellan de två alternativen. Praktiskt betyder det tre saker.
Räkna baklänges från all aboard, som normalt ligger en halvtimme före avgång. Lägg en marginal på minst en timme om du varit utanför staden, eftersom en enda olycka i tunneln på VR1 stoppar all trafik längs sydkusten och det inte finns någon omväg som går fort. Och boka aldrig en vandring i bergen på en kryssningsdag — lederna kräver ett bokat ankomstfönster, körvägen tar tid åt båda hållen och marginalen försvinner i den första dimbanken.
Vanliga frågor
Betalar jag turistskatt som kryssningspassagerare?
Ja. Funchals kommun tar sedan 1 januari 2025 ut 2 euro per passagerare som går i land. Avgiften tas normalt in via rederiet och syns på fartygsnotan, inte i hamnen. Den är skild från den turistskatt på 2 euro per person och natt som gäller den som bor på hotell i kommunen.
Hur vet jag hur många fartyg som ligger inne samma dag?
Hamnmyndigheten APRAM publicerar fartygsrörelserna för Funchal på apram.pt. Titta kvällen innan. Ligger ni fyra fartyg samtidigt bör du lägga linbanan först på dagen och saluhallen före klockan tio, annars står du i kö till bådadera.
Går det att hyra bil för bara en dag i land?
Det går, men det lönar sig sällan. Du förlorar tid på uthämtning och återlämning i båda ändar, parkeringen i centrum är avgiftsbelagd och du kör en väg du inte känner under tidspress. En fast taxitur eller en förbokad chaufför ger mer landskap per timme.
Hinner jag handla något att ta med hem?
Ja, och det finns tre saker som är värda plats i väskan: madeiravin, bolo de mel och broderi. Butikerna längs Avenida Arriaga och i gränderna kring katedralen ligger på promenadavstånd från kajen — se shopping i Funchal. Kontrollera bara vad du får ta med ombord innan du köper sprit.